出行之前，在背包客栈做功课。很多热心的马来华人同学在马来版给大家传道解惑。但是每每问到火车，热心的马来同学们总是一副不愿说的口气，更有甚者，直接说，我们的火车不是你们想象的那样，坐汽车好了。的确，马来火车较慢，汽车3-5小时就能到的距离，火车要8-10个小时——可是，夜火车一宿，对旅行者来说，比白天的汽车要省时间得多，还省一宿住宿费，而且对于我这样的卧铺爱好者来说，卧铺平躺一宿怎么也比坐5个小时舒服吧。所以我们的行程中安排了三程夜火车，吉隆坡-北海（槟城）；北海-吉隆坡；吉隆坡-新加坡。
马来的火车系统建造得很早，所以新加坡火车站至今某种意义上仍是马国的。说到这里，要赞一下日不落帝国，英殖总还想着引入点基建，无耻的法国人！当然，马国铁路后来没有太大发展，仍然保持若干年前那种晃晃悠悠的水平。他们的公路倒是发展得很好，长途车又舒服，私家车拥车负担也很低，所以结局就是火车很少人坐。买票也很方便，哪怕最最春运的时候，提前买也很好买到。马来西亚国铁网站可以提前56天购票，拿着打印的email就可以上车了，跟欧洲一样方便——不得不说，马国铁网站比意铁网站好一万倍不止，意铁网站是我见过的最惨不忍睹的网站之一，当然这个放到下趟游记再说。
从马铁网站很方便查到时间，购票还可以很明白地选座位。当然对我们来说是选铺位。夜火车票很便宜，我们的三程价格都一样，只不过前两程只有二等和头等，而只有吉隆坡-新加坡只有豪华和二等。这样一宿的行程，最便宜的二等卧铺只要不到80RMB/人（上下铺略有区别）。而为了新鲜体验，我们三程正好分别选了二等、一等包厢和头等豪华包厢。
从二等说起吧。二等就是没有包厢的，整节车厢都是铺，但是他们用窄轨，没法像我们那样铺位垂直于车厢方向，我们一节车厢66个铺位，他们只有40个，所以其实铺位非常宽，我手测在80cm左右，比天朝的软卧睡起来还舒服，就是走廊里有人走动会比较吵。可是每个人都有床帘和阅读灯，隐私保护得好得多。我一直很不理解天朝火车卧铺为什么没有床帘，这个实在很容易吧……
