成龙老师因为说了“中国人是需要管的”这句名言，已经被尊称为城成管了。这事本身没啥好说的，不过看这两天各位blogger的评论，真是高下立见。韩寒写得最有趣，三表写得最精辟。我以前觉得，成龙就是文化差了点，否则就是21世纪的郭沫若。经韩寒和三表一分析，发现他文化也一点都不差。
韩寒同学已经对成龙老师的文化修养甘拜下风了——“我觉得成龙这句话看似简单随口，但有着其逻辑上的不可反驳性，也是我写文章这么久第一次遇见这种情况”。而三表说，“成龙一石三鸟，这一点确实功夫了得，得罪了两岸三地，能寥寥几句就把三个地方都得罪，你试试，还真挺难”。的确是啊，我想破了脑袋也没想出来怎么不带脏字把骂两岸三地都浓缩成一句，但是人成龙老师就能一句顶一万句。我只能模仿《玻璃之城》评价一下了，这种事，也就罗大佑曾经差点做到过。他的《亚细亚的孤儿》，第一个小节还没出去呢，“黄色的脸孔有红色的污泥”，真理部的禁令当仁不让；接着是“黑色的眼珠有白色的恐惧”，蒋总统当然也饶不了他。
电车不是稀奇的东西。有轨的却是真少见了。偏偏在香港这么个摩登地方，还在摩登中之最摩登的港岛，若干路有轨电车纵横来去。
还是双层车，这狭窄挤逼的城市，公路车都是双层的。不过电车略瘦一些。头上支者长长的竿子连着电线，在既定的铁轨上不疾不徐地向前，周围是汇丰，长江，玻璃幕墙，水泥森林，摩天大楼高耸入云，Armani，Ferragamo，Cartier，银行高员，中产白领，行色匆匆，——而电车，还是那样不疾不徐，非常的不搭调，有种不搭调的和谐。
电车有种与这城市的迅速摩登对抗的感觉。
没有粤国英三语的报站，一语都没有，全凭各人判断。每程不论远近都是两个港币，长者小童更额外减半。很难想象，这样的大都市，还有这般廉宜的交通工具了。
车子都是好车子。只不过看上去旧，木头车窗，没有空调。从后门上车，有一个大大的木头转盘，原谅我不是学机械出身，真不知道这是做什么用的。只是一见之下就觉得可爱，——不知道有回到了哪个时代的感觉，当然车内整洁还是真整洁的。
坐电车的人较之地铁族，也稍微多了几分安详。还有至少已过了花甲的中区老太，穿戴却整齐，画着一丝不苟的五十年代风格的妆容，一定还穿着合衬颜色的丝袜，拎着相配的手袋。
伴着叮叮当当的声音开过，这电车顽固地使出最后一点气力展示着上一个年代的好时光。
因其便宜，所以性价比还高，也就好多人使用。游客见了更觉得好玩，港府于是干脆把它留着，那个时代的影子也就这么鬼魅般走到了今天。
这个城市，是有一点诡异的。
一路发展下来，摩登是最摩登，秩序也是最秩序，妖娆的旧时代的影子，却依然妖娆着，直到妖娆成了一种摩登。电车已属于香港灵魂的一部分，现在，它是一个传奇。
坐在有轨电车上，想起的是上环的海产干货店，石澳小渔村的铁皮屋，还有旺角那些窄窄的街道高高的招牌，仿佛年轻时候的成龙大哥立刻就会踩着屋檐招牌冲杀过去。