神户是座充满了小清新气质的城市。日本有很多对外开放较早的港口城市，观光上统统以洋气为卖点。但就我去过的来说，神户算得上是洋气小清新排行榜的第一名，三宫街头这群故意做旧的彩色小房子乍眼看还会以为是欧洲吧。
神户-D8
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Author Archives: Azzurri
就是不爱看配音星人
其实只是想吐个槽，但是实在无力浓缩到140字在围脖抱怨完。
怎么说呢，昨天看了里约大冒险，在豆瓣看影评，看到这篇——买了英文场的票进去发现是中文配音的，于是去折腾退票了。我觉得这简直是太应该了，不让影院倒找钱就不错了。没想到底下评论绝大部分都明里暗里说lz矫情并且赞这次中文配音真好。真记不清这是第多少次看到这种论调——只要有人抱怨某片英文场次少就会有很多人跳出来说其实这次中文配得挺好的！我是不知道只看了中文配音版的人怎么知道中文配得好的。而且，所谓的好，就是那些流行用语的引入，似乎很时尚的样子，于是就被说成好。这恰好是我讨厌中文配音的原因之一。虽然原声版的字幕和配音内容一样，好歹还能指望自己努力听懂一点，有些话，根本是翻译无力的，如果万幸自己当时耳朵好使就算赚到。退一万步说，即便完全听不懂，原声的语气也还在。所以即便是吐火鲁语大战客家话，有原声也一定选原声。
所以看日剧的时候就喜欢人人字幕组，一来分辨率高，二来也是最重要的，有日语字幕。可是本季追boss 2的时候实在被他们刻意为之引以为豪的流行时尚语恶搞风格字幕气个半死。为了日语字幕又只好忍了，只能抱怨自己学艺不精，离不开字幕。唉。
好吧，最后说一句，昨天的里约里“不要让猴子干这种鸟事”是还翻得挺好的。
新玩具的第一卷
Contax G1绿标+45/2，购于京都河原町的樱屋（sakuraya），胶卷是富士100，西单东方明珠图片社冲扫。
距离上次用胶片机已经不止十年了。最早家里是电池都不需要的全手动国产机，后来自己陆续添置过小DC、单反、微单，又有点想回头胶片。去年在新宿Map Camera把玩莱卡M6的时候口水滴了一地，但是穷人实在不适合这种高远的志向。无忌上都说Contax的G系尤其是G1才是穷鬼价廉物美的选择，但这次在大阪转了半天也没找到品相和价钱都合适的，差点就要转投比国内便宜不少的Nikon Ti系列和Contax的Tvs3系列。没想到最后要走的那天，在京都河原町找松屋的过程中鬼使神差看到了这套。虽然我和某人都完全不懂该怎么挑相机，和店员大叔也只能简单交流，大叔拍着胸脯保证“品相A Rank，当然大丈夫”，于是我们决定赌上一记。在回国冲出第一卷胶卷之前，内心那个忐忑啊～
下面就是它在我手里的第一天，顺便也算个小游记，在京都的最后半天。缩小到500的显示实在比较没效果，点击可链接到1200的大图。 Continue reading
名古屋-D8
在这个时候继续写日本游记真是五味杂陈啊，不过也更加坚定了我写完的决心。顽张，日本！顽张，我的拖延症大作战～
名古屋按人口算是日本第四大城市，处在东京和关西都市圈之间，经济地位重要，但其实是游客基本不会停留的地方。我也只是个过客，为了让从北海道到关西的拉车之旅有个缓冲，八小时的火车疲惫之后在名古屋睡一宿，于是干脆就住在JR站新干线口。第二天早上起来才发现，这里竟然是个红灯区，算是意外收获。别看这logo这么萌，旁边的汉字大家都认得吧。
哥斯拉变身归来～
借用背包客栈上湾湾的话，从来没有哪次旅游像这次一样，明明是去玩，但走之前完全是做贼的感受，实在厌倦了跟各种人解释各种地理和核物理知识，于是干脆不说。
好在好处也是显然的——从来没有见过这么安静的京都。七个整天，留足五个温暖的晴天在京都，没有赶太多景点和珍稀品种，最好的时光就是暖洋洋的下午在高濑川、白川、鸭川走来走去，看最普通最大众的染井吉野慢慢绽放到一地吹雪。
最妙的是完全没有天朝旅游团——住在心斋桥的唯一缺点就这样创造性地消失了。金阁、清水、再没有举着小旗小喇叭的大嗓门导游。非周末的日子，虽然是晴天也是满开，却可以独享一树绚烂。若干年后，也会难忘这个逍遥赏樱的关西春天吧，和八年前在香港的那个春天挺像。印象里那年到了夏天的时候香港市面就繁荣了起来，期待日本也会如此。
函馆-D6/D7
函馆在北海道的最南边，隔着津轻海峡与本州一衣带水。和小樽、神户、长崎这些港口城市一样，这里也以异国情调出名。更出名的是它的夜景，和维港、那不勒斯并称世界三大夜景。但坦率地说，如果函馆夜景价值百万美金，那么维港的零就数不过来了。当然，函馆夜景还是有特色的，其岸边呈反括号排列，胜在天然形状就像香奈儿而非维港那样的人造天际线。在合适的时候，还能看到乌贼船的渔火——其实我并不知道渔火长什么样子，只是作为以中文为母语的人，听到这个词就难免会想起“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠”，然后就是各种美各种禅意。
大沼公园-D6
大沼公园号称日本新三景之一，我们之所以会去其实只是因为它正好在札幌到函馆的铁路沿线，从札幌特急北斗号列车到这里接近三小时，然后再去函馆就只要20分钟了。
小樽-D5
小樽离札幌坐火车只要40分钟，小城不大，安排半天就差不多了。尤其冬天户外长时间活动也是个挑战，虽然温度尚可，只在零下5度左右，但经常大雪纷飞，道路湿滑，走起来也不轻松。所以我们在午饭后才出发，逛半天，然后晚上看雪灯之路。雪灯之路也是北海道三大冬日祭典之一（另外两个是札幌雪祭和旭川冬祭），和札幌雪祭时间一般是重叠的。
这是小樽JR站前的雪雕，对面的dormy inn地理条件极好，出站就是，这个连锁系列非常推荐，和其它商务旅馆价格差不多，但是几乎每间都有温泉泡，早餐给力，晚上还有免费夜宵拉面。JR站左边是卖水产的三角市场，有摊位也有一家家小店，最值得推荐的是烤扇贝，小樽的扇贝肥美又便宜，150 yen/只的就大过札幌或函馆300 yen的。
旭山动物园-D4
旭山动物园绝对是个奇迹，我从来没见过自身客观条件如此之差的动物园——它在远离东京当然更远离大阪的北海道道北，即使从札幌出发，坐最快的火车也需要1个半小时才能到动物园所在的旭川市，然后还得转乘当地公交车40分钟方可到达动物园门口。而且动物园里也没什么稀奇的动物，更别提熊猫了。道北的冬天是苦寒的，这里可能会到零下25度，所以曾经这是一座冬季关园的动物园。总之，如果搁中国，就是个偏远的地级市靠财政养着的半死不活的动物园罢了。
但是，统计数据表明，旭山动物园每年有来自日本各地以及海外的超过三百万游客，甚至超过了有熊猫的东京上野动物园！而旭川市常住人口才不过三十多万人。关于这座动物园的神奇，可自行搜索《奇迹动物园》系列电影。要说为什么这座极北之地的动物园每年能吸引到十倍于它所在城市人口的游客，从一个细节就能看出来，这就是札幌<->旭川的“旭山动物园号”特急列车。且不说车皮是如何花俏涂装，光是这个座椅，大家都懂了吧？
札幌雪祭-D4/D5
我们的行程正好赶上札幌雪祭，这是当地传统节庆，到2010年已经是第61届了。虽然国内也有规模很大的冰雪节，但是一来札幌的不要钱，更重要的是，这是卖萌版的冰雪节——比如这么高的樱桃小丸子。基本上每年都有一部国民Anime在札幌露面，但今年62届的那个我就不认识，可见去年运气还不错。
